Consolidated PBY Catalina

HVP Modell

 

Kit fuselage fibre epoxy, aile expansé coffré, 2 moteurs Speed 400 en direct.

Séquence plouf Ca vole super bien en 7 éléments, mais tintin pour décoller de l'eau !!! Faut le lancer. Sur RCM, ils disent qu'en 8 éléments, on peut déjauger, et décoller de l'eau. Donc je suis passé à huit (achat d'un nouveau variateur, d'un nouveau chargeur, grrr), mais j'ai pas re-essayé !
De plus je vais rajouter les flotteurs sortis en bout d'ailes pour le taxier plus facilement (?) sur l'eau.
20/03/98 : Je viens de lui mettre des roues, amovibles évidemment, mais après le décollage (ça maaaarche !) je l'ai mis dans les arbres en coupant bêtement les gaz ! Aucun mal, mais des fois je me mettrai des gifles ! Faut donc que je reteste l'engin correctement !

 

16/02/99 : Laurent Berlivet, rédac'chef de Looping (oui, je connais des célébrités maintenant :)) ) m'a envoyé des photos de son Catalina, qui prouvent bien que l'on peut décoller de l'eau. Moi j'ai pas encore retenté, mais cet été.... Je sais je suis lent, mais j'en fais trop à la fois ! Na !
Go Décollage

Ca y est !

 

09/03/03 : Je viens de monter 2 Permax 480 à la place des speed 400, ça tire nettement plus. Décollage du sol sans soucis, je vole face au mistral à une vitesse pas ridicule, et j'ai 7 minutes d'autonomie, si je suis plein gaz à 70 % du vol !!! J'ai conservé les hélices 6X4, faudrait tester des 6X5... Bon, toujours pas d'essais de décollage sur l'eau...              [Vidéo du vol]

En 2003, le kit est de nouveau commercialisé par New Power Modélisme...

 

Statut : En état de vol

 

[Retour à Avions]