Projets
plus ou moins avancés...
1997 : Un P51D Mustang de 1,65 m d'envergure, motorisé avec un super Tigre 60 ABC, cadô des parents pour Noël, avec volets, train rentrant... issu d'un kit Sig, cadô de ma femme y'a 2 ans, pour Noël, dés fois je suis un peu lent ! Enfin, il est bien commencé quand même ! Si je me dépêche un peu, il devrait voler avant l'an 2000 ! :-D
Ooops, on est en 2003 et il vole pas !!! Faut dire que le mode de construction particulier me gonfle un peu : c'est un "quick built" comme ils disent (tu parles !) : Les ailes sont en polystyrène A coffrer (c'est fait, pas amusant) et le fuselage est une planche de balsa épaisse, sur laquelle viennent se fixer tous les organes de l'avion. Ensuite on a 2 demi coquilles en abs qui viennent habiller tout ça... berk ! Ca m'a un peu dégouté en fait... Mais je le finirai... un jour !
Le proverbe du jour : "Noël, c'est bien !!! "
| Août 99 : Ce truc : Un vieux Fly Boy, d'au moins 15 ans d'âge, que m'a donné un détaillant du coin, et que je suis en train de rénover, et de modifier parce que je le trouve moche, mais moche... Et il était dans un sale état : aile vrillée à mort, entoilage pourri, cassé à l'avant... Mais bientôt.... Laurent vient d'en construire un tout neuf (Svenson reproduit ce kit), on va peut-être pouvoir bientôt voler en patrouille ! |
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Septembre 99 : Bon, pour le vol de patrouille, c'est un peu compromis, parce que j'ai cassé celui de Laurent, lors des essais : l'engin était rapide, montait un peu trop (pas grave), mais surtout, Laurent a pas assuré les charnières de profondeur (les autres si !) avec des cure-dents, et les a probablement mal collées, et j'ai paumé le volet en l'air. Enfin le stab, et la partie arrière du fuselage sont récupérables :((( Les boules !!! Alors maintenant, je penserai à tirer sur les volets avant de décoller quoi que ce soit !!! Mais on le refera cet engin là !!!
2001 : Une aile volante (Franck en fait une) tout droit sortie d'un vieux plan Modèle Mag, en polystyrène extrudé... J'ai fait l'aile, puis j'ai arrêté ! A suivre...
Décembre 2002 : Un hawker Tempest (plan Berlivet - RCM) Le fuselage est terminé, il reste l'aile en 3 tronçons à relier. Envergure environ 1.5 m. Motorisation prévue un 45 (mais j'ai un vieux 60 qui traîne). Train rentrant, bien sûr...
1er décollage prévu pour . ... .. . . . Ah, désolé, on m'informe que j'ai plus le droit de donner de dates ici, parce que les délais sont jamais respectés, et que c'est pas sérieux, non mais quoi, et patati et patata ! :)))
Statut : En état de ?